国内兼并重组还会有哪些大戏上演?

　　2009年颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中，汽车企业“四大四小”的重组目标，将继续推动2010年国内汽车产业的“洗牌运动”。

　　从目前来看，“四大”中的长安已有所行动。作为近年来国内规模最大的汽车业重组案例，新长安集团的股权划拨仅仅迈出了第一步，企业文化融合、经营管理和产品系列的整合将是新长安2010年工作的重点，也将关系到新长安在“四大”中的地位变化，这将成为2010年的重要看点。

　　“四小”中的广汽、北汽是09年国内兼并重组大戏中的风云人物。广汽通过联手菲亚特、重组长丰，其“大广汽”的轮廓已经雏形初现。2010年，广汽会不会对坊间流传的几个“绯闻对象”有所行动，业内也是拭目以待。另一项复杂的整合将由北汽、福汽完成。北汽控股收购福建戴姆勒40%股权的谈判已接近尾声，相信不久就会对外公布。此外，北汽为了完成2011年产销200万辆、跻身2至3家国内最大汽车企业集团之列的目标，它的区域性兼并重组之路恐怕尚未完成，北汽的答案也将在2010年逐渐清晰。

　　而“四大四小”在2009年尚未有所行动的一汽、东风、奇瑞会不会在2010年强势出击?这一悬念也极有可能会在2010年揭晓。

　　悬念四:

　　海外并购会不会还有新惊喜?

　　2009年，随着美国三大汽车巨头——通用、福特、克莱斯勒深陷危机泥潭，急于实施“瘦身计划”，中国汽车企业的海外并购之路就惊喜不断。

　　四川腾中收购悍马首先让国人瞪大了眼睛。商务部的批准大印至今未盖，腾中买马之事会不会“只是一个传说”，2010年会有一个说法。

　　吉利对沃尔沃的股权收购协议于今年一季度签署，预计二季度完成交易。虽然吉利在后续的谈判、生产、管理方面还有很长的路要走，但可以肯定的是，2010年吉利将通过沃尔沃完成一个历史性转变。同时，沃尔沃在中国的发展计划，吉利与长安福特之间的微妙关系也将在2010年逐渐清晰。

　　北汽以2亿美元的价格从萨博处购买了3个整车平台、2款发动机和2款变速器。北汽表示，将在引入萨博技术的基础上继续实施“北京牌”品牌战略，其自主研发的“北京牌”中高端轿车和新型SUV将在2010年陆续推向市场。继上汽、东风、广汽之后，北汽的自主品牌战略能否在2010年大放异彩，将是北汽在2010年的重要看点。

　　此外，在美国仍有几十家与汽车业相关的公司待售，2010年，国内汽车企业会不会再次扬帆出海，上演海外收购大戏，大家仍将拭目以待。 (来源:新浪汽车)