据预测，今年春运时间始于1月30日，终于3月10日，为期40天，期间全区发送旅客量将达到775.8万人次，其中道路旅客运输6.8万人次，道路旅客周转量约为316万人公里;公交旅客运输679万人次，比去年略有增加。水路客运42万人次，客流量大幅减少，主要是因为舟山大桥通车后，起到了一定的分流作用。

　　据悉，由于去年“一票难求”，今年部分外来务工者提早返乡，导致今年春运提早。据运管部门分析预计，今年春节前5天，道路客流量约105万人次，其中公交85余万人次，公路1.05万人次，水路20万人次左右，车流量10.3万辆次，宁波汽车南站、体育馆站、新碶区府站、大碶客运站、白峰客运站、凤凰山、洋沙山以及部分农村支线极易出现滞客现象。根据客流走向和时间分析，今年春运高峰期可能集中在2月10日—2月21日之间，届时各重要客运站及重点地段可能会出现短时的滞客现象;长途客运主要集中在杭州、上海、安徽等地。经调查，我区有外来人口约55万人，主要来自安徽、河南、江西、四川和本省金华、衢州、丽水等地，这部分客流大部分将会通过公交疏运到宁波客运中心、汽车南站等处。今年在校学生放假时间大约在1月25日左右，我区宁职院9000余名学生主要流向是省内各市和宁波市区，主要也是依靠公交换乘发送到宁波市区。

　　据介绍，为应对春运，今年我区运力达到634辆，其中公交车597辆，道路运输车辆37辆，共23000客位，9500多班次，其中包括了41辆机动车，预计班次为380班。水路运力共20艘，6470客位、321车位，运力基本能保证春运的客流变化。然而今年春运工作依然存在薄弱环节:长途班线偏少，节前往杭州、上海等方向可能会出现短暂的“井喷”，临时机动运力较少;春运期间，尤其高峰日可能出现恶劣天气，气候寒冷，一些老旧车辆防冻、防滑和公路清障工作压力较大;由于舟山大桥货车及大吨位车辆不能通行，预计鸭白线节前货车拉年货会出现小高峰，同时由于价格等原因，北仑地段的旅客及车主仍会选择轮渡去舟山各地，春运压力依然难缓。

　　据了解，区交通局已成立了春运领导小组，下设办公室具体负责春运工作的组织协调。春运前夕将全面彻底对所有投入春运的车辆、船舶、场站及消防、公路等设施进行“地毯式”排查，并严把危化品等安检制度和门检制度，加大现场检查和查处力度，严格执行运价政策，为平安、圆满完成2010年春运任务交一份满意的答卷。